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　　交警：部分司機不熟繞行線路
　　下一步將考慮對濱海大道-文華路交叉口東西方向實施禁左
　　《海口濱海大道“禁左”首日出現嚴重擁堵》追蹤（詳見本報昨日5版）
　　本報訊 為配合城市管理年活動的開展，解決濱海大道特定時段交通擁堵現象，確保城市道路安全、暢通、有序，海口近期對濱海大道區域交通組織進行了優化調整。從11月20日起，海口對濱海大道-明珠路、濱海大道-世貿北路交叉口及茉莉路的交通組織進行調整。調整首日，由於許多司機不瞭解調整後車道突然變化，加上下雨等因素，在上班高峰期，濱海大道一度出現擁堵。記者 文盛 特約記者 陳世清 通訊員 李盛蘭
　　首日擁堵原因：部分司機不熟悉調整後的繞行線路
　　11月20日，濱海大道東段（濱海立交至玉蘭路）交通組織調整正式實施。在調整首日，有關部門工作人員在該路段查看交通組織調整情況時發現，部分市民不熟悉交通組織調整後的繞行線路，造成部分車輛在明珠路口滯留，導致該路口通行效率低。同時，當天早上下雨導致大量車輛外出上路，車流量激增，濱海大道交通流量趨於飽和。此外，在此前兩個路口未能左轉的大批車輛選擇在文華路口處掉頭向東行駛或左轉進入國貿片區，導致該路口交通流量異常，掉頭車輛排隊較長，嚴重影響東往西直行車輛行駛，也是濱海大道一度出現擁堵的原因。
　　為解決出現的擁堵問題，海口龍華交警大隊的多名警力在濱海大道東段周邊外圍路口進行分流，同時在重點路口安排交警疏導，引導車輛通行，為不清楚繞行線路的車輛提供指引服務，直到上午9點擁堵情況得到了一定的改善。
　　據悉，針對禁左首日出現的突發情況，海口市公安局對存在的可能發生突發情況進行了預測並制訂了相應的應急疏導措施。除此前在媒體連續發佈多天的禁左公告，印製禁左通告及學生家長告知書等，組織警力深入濱海大道沿街單位進行宣傳外，還制訂了《濱海大道東段交通組織優化應急疏導預案》，加強路面一線警力的應急疏導，安排交通信號人員實時觀察交通流量變化，科學合理調整信號配時，充分發揮各級領導指揮協調和執勤民警快速疏導能力，引導車輛儘量借道龍昆北路、國貿路等路線通行，減少濱海大道交通壓力。
　　考慮對濱海大道-文華路交叉口實施東西向禁左
　　據瞭解，濱海大道是海口市東西向快速主幹道，機動車車道為雙向六車道，設有中央綠化帶、機非綠化帶，是連接海口市東西向交通及海甸島的主要樞紐。同時，濱海大道東向西高峰時段每小時流量為3409輛，西向東高峰時段每小時流量為3974輛，超出了道路承載力的正常值。
　　經過兩天的適應期，濱海大道交通流量逐漸趨於平穩，流速得以提高，該路段的交通擁堵情況也得到了有效的緩解。據交警部門監測，昨日上午的早高峰時間，比實施禁左措施前提前了半小時結束，初步實現禁左的預期目標。下一階段交警部門將通過調研，結合路口實際和各方意見，考慮對濱海大道-文華路交叉口實施東西方向禁止左轉的交通組織，解決該路口交通瓶頸問題，繼續推進濱海大道交通組織優化工作。　　（原標題：交警：部分司機不熟繞行線路）